A vila de Kahib fica a 160 quilômetros de Makhatchkalá, a capital do Daguestão. O centro da vila tem ruínas de construções de pedra construídas há séculos em uma encosta íngreme com vista para o rio Kahibtlar.
As ruínas se misturam à paisagem e são de encher os olhos! À distância, elas se fundem às rochas locais, mas, mais de perto, a velha cidade abandonada surge em toda sua magnificência.
Os historiadores acreditam que essas casas e torres cênicas foram erguidas nos séculos 8 e 10 depois de Cristo. Eles ainda consideram que a população que vivia ali pode ter se estabelecido nesta área de difícil acesso para repelir os invasores.
Estas estruturas de aparência assustadora lembram um cenário de filme pós-apocalipse, mas são apenas os restos da indústria agrícola soviética. Durante os tempos soviéticos, essas gigantescas estruturas de concreto eram usadas para armazenar reservas estratégicas de grãos e, portanto, eram cercadas e vigiadas de perto.
Suas localizações exatas eram muitas vezes segredo de Estado. Após a queda da União Soviética, muitas dessas construções estratégicas foram abandonadas e, no final das contas, acabaram em ruínas. Hoje, essas torres abandonadas atraem visitantes ocasionais.
Leia mais sobre os elevadores de grãos aqui!
Este veículo de efeito solo fabricado pela União Soviética está abandonado na costa do Mar Cáspio, no Daguestão, na Rússia. O exótico veículo - conhecido como “Lun ekranoplan” - era um projeto militar soviético e foi abandonado no início do século.
A máquina de guerra seria usada em combates contra porta-aviões inimigos e poderia voar perto da superfície da água, evitando assim os sistemas de radar inimigos.
Leia mais sobre este ekraplano aqui!
Para “aposentar” alguns de seus navios, a Rússia criou alguns “cemitérios de navios” nos oceanos Ártico e Pacífico. Talvez o cemitério de navios mais conhecido seja o que fica perto da base naval da Frota do Norte da Rússia, em Olenia Guba, na região de Murmansk. Lá, dezenas de navios desativados e até submarinos descansam depois de anos de serviço ativo para as forças armadas.
Geólogos soviéticos descobriram enormes reservas de diamantes na Iakutia na década de 1950. Reza a lenda que, após a descoberta, eles enviaram uma mensagem codificada a Moscou: “Fumamos um cachimbo simbolizando a paz. O tabaco é ótimo!” Foi a partir daí que surgiu o nome do poço de diamantes: “Mir” (palavra russa que significa “paz”). Acredita-se que o nome tenha se originado após a mensagem codificada.
O poço de diamantes “Mir” é enorme: tem mais de 500 metros de profundidade e 1.200 metros de diâmetro. Em dado momento, manter o poço tornou-se perigoso e o proprietário o fechou, optando por outra maneira de minerar diamantes.
A gigantesca mina a céu aberto produziu quase US$ 17 bilhões em diamantes antes de ser abandonada. Nos últimos anos, arquitetos tentaram utilizar a mina a céu aberto para criar um projeto de uma cidade futurista sob uma cúpula, mas os planos falharam e a mina permanece abandonada até hoje.
Este magnífico farol abandonado é uma atração turística há anos. Construído pelos japoneses antes dos últimos dias da Segunda Guerra Mundial, o farol fica no Cabo Aniva, em um dos lugares mais inacessíveis da ilha.
Os visitantes dizem que o farol pode em breve se tornar perigoso para visitação, já que muitas de suas partes começaram a ruir.
Leia mais sobre o farol aqui!
A cidade fantasma Kadiktchan foi abandonada pelos moradores depois que as autoridades decidiram fechar as minas próximas dali após um grave acidente que resultou na morte de seis trabalhadores. Os restos da cidade, construída por prisioneiros do Gulag na década de 1940, permanecem como sentinelas nesta área misteriosa. Embora a cidade-fantasma esteja despovoada desde 2010, alguns raros viajantes relataram avistar moradores que se recusaram a deixá-la.
Na década de 1980, cientistas soviéticos planejavam construir um colisor de hádrons para estudar partículas. O projeto exigiu muita escavação: enormes túneis foram construídos sob a cidade de Protvino, na região de Moscou.
Quando o projeto foi interrompido, após o colapso da União Soviética e a subsequente falta de financiamento, os túneis também foram abandonados. Eles têm 60 metros de profundidade e mais de 20 quilômetros de extensão e atraem amantes do turismo industrial, que adentram neles por sua conta e risco.
A Usina Hidrelétrica de Tchemalskaia foi construída em 1935 por quase 700 prisioneiros. Mas um acidente ocorreu ali em 2010 e a estrutura foi parcialmente inundada. Desde então, a usina está fora de operação. Às vezes, grupos de turistas visitam a usina abandonada.
Há uma mansão fantasmagórica na cidade de Primorsk, na região de Kaliningrado. Ela foi construída por volta do ano de 1905, quando a cidade ainda tinha nome alemão, Fischhausen.
O proprietário da mansão, um empresário de sucesso, comprou mais de 100 hectares de terra e construiu ali a enorme casa, com 13 quartos, porão e sótão. Quando a cidade se tornou um território soviético, após Após a Segunda Guerra Mundial, o prédio foi transferido para o Ministério da Defesa soviético e transformado em um sanatório para tratamento de tuberculose.
Abandonada, hoje a vila é repleta de mistérios, e mais parece uma mansão assombrada de filme de terror.
VEJA TAMBÉM: O único forte do mundo onde se estudou a peste fica na Rússia
Caros leitores e leitoras,
Nosso site e nossas contas nas redes sociais estão sob ameaça de restrição ou banimento, devido às atuais circunstâncias. Portanto, para acompanhar o nosso conteúdo mais recente, basta fazer o seguinte:
Inscreva-se em nosso canal no Telegram t.me/russiabeyond_br
Assine a nossa newsletter semanal
Ative as notificações push, quando solicitado(a), em nosso site
Autorizamos a reprodução de todos os nossos textos sob a condição de que se publique juntamente o link ativo para o original do Russia Beyond.
Assine
a nossa newsletter!
Receba em seu e-mail as principais notícias da Rússia na newsletter: