Num primeiro olhar, esses edifícios de madeira não parecem nada com um aeroporto – mas existem muitos terminais de transporte aéreo assim no extremo norte da Rússia e na Sibéria. Embora não tenham cafés modernos nem lojas duty free, para muitos assentamentos remotos, esses aeroportos são sua única ligação com o resto do mundo.
Esse aeroporto na região de Magadan foi inaugurado em 1944 para a ALSIB, rota aérea Alasca-Siberiana que fazia parte do programa lend-lease durante a Segunda Guerra Mundial. Hoje, este é o único aeroporto da ALSIB que continua em operação. De Seimchan, pode-se voar a Magadan. Há também voos charter para geólogos.
O aeroporto de Solovki foi construído nos anos pré-guerra nas ilhas Solovetsky. Durante a Segunda Guerra Mundial foi usado pela Força Aérea Soviética. As balsas para essas ilhas operam apenas no verão; no inverno, só é possível viajar de ou para lá se for de avião - isto é, dependendo das condições climáticas.
Em geral, há voos para Solovki de Arkhanguelsk várias vezes por semana. No verão, há rotas adicionais a partir de Murmansk. O aeroporto local fica próximo do Mosteiro Solovetsky, sendo possível chegar a pé.
Esse pequeno aeroporto na região de Arkhanguelsk tem vários voos semanais para a cidade de Arkhanguelsk, bem como para assentamentos remotos: Koida, Mosseievo e Safonovo. Para chegar ao aeroporto, basta pegar o único ônibus da cidade.
Esse pequeno povoado de Pomor, na costa do mar Branco, também na região de Arkhanguelsk, tem seu próprio aeroporto desde os anos 1960. Duas vezes por semana pode-se voar a Arkhanguelsk, mas também é possível chegar pelo mar durante o verão. Não muito longe da aldeia há um viveiro de focas da Groenlândia.
O aeroporto de Belaia Gora, às margens do rio Indiguirka, na Iakútia, tem conexão aérea direta durante o ano todo com a capital regional, Iakutsk. Dali também dá para voar para assentamentos remotos vizinhos.
Aqui está outro dos muitos aeroportos da Iakútia, com voos regulares para Iakutsk e outros vilarejos remotos na região. O aeroporto está localizado na aldeia, a uma curta distância do centro.
Esta aldeia remota na Iakútia já tem um novo edifício de aeroporto, com voos regulares para Iakutsk e outros vilarejos. Também é possível acessá-la de helicóptero.
Esta aldeia no território de Krasnoiarsk, na Sibéria, é separada da civilização pelas águas do rio Ilimpeia, portanto, só é possível chegar ali de carro durante o inverno. Caso contrário, duas vezes por semana, há voos a partir da cidade vizinha.
Igrim é um assentamento da região autônoma de Khanti-Mansisk, na margem direita do rio Sosva. Na década de 1960, foram descobertos e desenvolvidos na região vários campos de gás natural – por isso a decisão de construir um aeroporto.
O complexo tem pista de terra batida, provavelmente a única na Rússia. Há vários voos por semana com destino a Tiumen e Khanti-Mansisk.
O aeroporto da aldeia de Khatanga, na região de Krasnoiarsk, é usado para a aviação polar, bem como para o reabastecimento de aeronaves. É o maior do Ártico e opera 24 horas por dia durante todo o ano. Atualmente, o aeroporto de Khatanga oferece voo para as cidades de Krasnoiarsk e Norilsk, além de destinos mais locais.
O aeroporto regional da aldeia de Uorgalan, na região de Khabarovsk, opera no depósito de metais preciosos de Kondior.
O aeroporto de Tchara está localizado na região de Zabaikalski. Na época soviética, o vilarejo de Tchara era o centro da gulag (campo de trabalho forçado) local, e os prisioneiros eram trazidos a partir de Tchita em pequenos aviões. A pista foi criada por geólogos que encontraram depósitos de cobre e urânio nos arredores. Hoje, o aeroporto fica aberto apenas de dia pois está cercado pelas altas montanhas de Kodar.
Recentemente, três aeroportos de Moscou – Sheremetyevo, Domodêdovo e Jukóvski – adotaram novas regulamentações que proíbem diversas atividades e impõem multas de até 500 rublos (R$ 28). Leia mais.
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