As empresas automobilísticas soviéticas produziram vários tipos de veículos incomuns para serviços municipais e de segurança. O Russia Beyond compilou uma lista dos principais deles:
GAZ M-20G
Este veículo parecia um carro “Pobeda” padrão, mas, por dentro, era um veículo especial para serviços de segurança, cheio de dispositivos de alta tecnologia.
O veículo foi criado especialmente para a KGB em 1955. Ele recebeu um motor “Pobeda” aprimorado com um enorme tanque de gasolina, transmissão hidromecânica e um conjunto de sistemas de comunicação secretos dentro da cabine.
O carro ficou rápido, mas bastante pesado e pouco manobrável.
ZIL-41072 Skorpion
Skorpion era um veículo de escolta para as principais figuras políticas da URSS. É uma limusine de 6,3 metros de comprimento que pesa 3,4 toneladas e é capaz de atingir velocidades de até 190 km/h. O veículo era tão poderoso e durável que poderia empurrar carros ou obstáculos que representassem ameaça.
O veículo pesava tanto devido à cápsula blindada que podia resistir a um golpe direto dos rifles de precisão mais poderosos da época, de calibre de 7,62x54 mm.
O Skorpion foi usado pelos serviços de segurança do Kremlin até o início dos anos 90.
RAF-22031
Estas ambulâncias soviéticss surgiram em meados da década de 1970 e ainda são usadas até hoje em alguns rincões de países da ex-União Soviética.
Os carros RAF-22031 aparecem frequentemente em filmes soviéticos.
O RAF tem um motor de 100 cavalos que pode acelerar até 120 km/h. O carro era muito confiável, manobrável e não exigia muita manutenção, por isso era amado pelos motoristas soviéticos.
UAZ-450A
O veículo UAZ-450A é uma ambulância militar que ainda é usada pelos russos. Graças a sua capacidade de se mover facilmente em terrenos acidentados ela é usada em áreas remotas da Rússia para transportar pessoas para os hospitais. Este carro é um dos mais baratos da classe e sua manutenção não exige tecnologias especializadas.
GAZ-21
Este veículo, também apelidado de "Volga", foi o principal carro da polícia de trânsito soviética. Em comparação com a versão civil, o GAZ-21 para polícia de trânsito tem uma distância maior do solo, suspensão robusta e motor aprimorado.
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