Na época de seu lançamento, o Mi-6 também era o helicóptero mais rápido do mundo, com velocidade máxima de 300 km/h. Em seus primeiros dias, o veículo estabeleceu diversos recordes mundiais, incluindo uma velocidade de circuito puro de 340 km/h.
Já o Mi-6P, era uma versão de passageiros do helicóptero, construída em 1965.
A confortável cabine, com janelas retangulares, isolamento térmico e acústico, compartimentos da bagagem e banheiro, podia acomodar 70 ou 80 assentos de passageiros.
Os ailerons e as escadas traseiras foram substituídos por uma carenagem com escotilha. Assim, caso fosse necessário, a versão de passageiros poderia ser facilmente convertida em um veículo de transporte.
Este helicóptero ainda era o único do tipo na época.
No entanto, os aviões cumpriam com sucesso a missão de transportar viajantes russos, de modo que a URSS não precisou fabricar esse modelo em grandes quantidades.
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