Às vezes não temos consciência do tamanho dos aviões de hoje. Um Su-27, com 21,9 metros, tem o mesmo comprimento de uma baleia azul; enquanto um MiG-29, com 17,3 metros, tem quase o mesmo tamanho de um vagão de trem de carga padrão. Mas qual era tamanho dos primeiros caças criados?
O MiG-9 iniciou a tendência de os jatos soviéticos serem um pouco menores do que seus equivalentes ocidentais. Os motores do MiG-9 tinham a tendência irritante de desligar toda vez que seus canhões eram disparados devido aos gases de combustão que ficavam presos no fluxo de ar. Com apenas 10 metros de comprimento, este modelo tinha o mesmo tamanho de um contêiner padrão que é hoje transportado em navios.
O Yak-15, que fez seu voo inaugural menos de um ano após o Dia da Vitória, foi criado introduzindo um motor a jato Junkers Jumo 004 de engenharia reversa na extremidade dianteira de um caça a pistão Yak-3. Com 8,7 metros de comprimento, tinha o mesmo tamanho de um ônibus comum.
O La-15 teve o azar de enfrentar o MiG-15 na concorrência para entrar em produção em massa. Este último, embora menos manobrável que a máquina de Lavotchkin, tinha uma melhor taxa de subida e era menos complexo e menos caro de produzir. Media 9,6 metros — o mesmo que reboque de carga.
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