Os dirigíveis convencionais exigiam reabastecimento constante, eram lentos e também apresentavam riscos de incêndio. Cento e trinta horas sem reabastecimento era o recorde mundial de tempo de voo dessas aeronaves, estabelecido pelo dirigível soviético SSSR-V6 “Ossoaviakhim”.
Mas um motor atômico poderia mudar o jogo. Com ele, o dirigível teria peso constante e alcance ilimitado.
SSSR-V6 “Ossoaviakhim”.
ArquivoO conceito para um projeto assim surgiu em 1971 nas páginas da revista "Tekhnika - Molodezhi" e foi desenvolvido pelo pesquisador acadêmico Guennádi Nesterenko. O dirigível teria 300 metros de comprimento e poderia transportar 180 toneladas de carga ou 1.800 passageiros.
Devido a seu potente reator, a velocidade de voo poderia atingir de 200 a 300 quilômetros por hora. Em outras palavras, ele reunia o melhor dos aviões e das aeronaves: velocidade e conforto.
Mas ninguém jamais se arriscou a realizar este ambicioso projeto. Nem na década de 1970 nem depois foi vista uma necessidade real para ele.
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