Este carro-conceito — intitulado NAMI-013 — foi lançado em 1950. Inicialmente, teve uma recepção calorosa dos especialistas automotivos soviéticos e do público em geral, sobretudo devido a seu design atípico.
O NAMI-013 se assemelhava parcialmente a um protótipo de minivan moderna e tinha um formato curioso de gota. Mais importante ainda, tratava-se de um design exclusivamente soviético: seus criadores não copiaram nenhum carro estrangeiro, eles o projetaram do zero.
O problema, porém, é que o design inovador acabou provando não ser tão eficiente assim. A construção de um corpo “em forma de gota” era um processo complicado na época; o motor do carro sofria de vazamento de óleo, potência insuficiente e superaquecimento. Este último problema foi resolvido com a instalação de um radiador de outro modelo, o que prejudicou ainda mais a estética do carro. Além disso, a caixa de câmbio, a suspensão e os freios se mostraram problemáticos.
Todas essas questões impediram o desenvolvimento posterior desse modelo. Após uma série de tentativas fracassadas de melhorar o carro, ele acabou sendo desmontado e descartado.
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