A indústria automotiva da Rússia tem problemas apontados tanto por consumidores quanto por especialistas. Mas não é por falta de imaginação. O problema é que, na maioria das vezes, os idealizadores não conseguem encontrar uma maneira de passar do conceito à realização. Seja uma falha de comunicação entre o departamento de design e a gerência, ou qualquer outro aspecto, ninguém sabe.
O Russia Beyond apresenta, porém, uma ideia de como os carros russos poderiam parecer, se apenas uma pequena porcentagem desses designs modernos chegasse à produção. Segundo boatos, um ou dois do modelo ainda têm chance de circular nas ruas.
ZIM-12 Akula (Tubarão)
Um dos carros-chefes retrô da indústria automobilística soviética, o GAZ ZIM-12 foi produzido do final dos anos 1950 até 1960, sendo sucedido pela famosa limusine Chaika. O conceito abaixo foi inscrito recentemente em uma competição de design.
‘Volk’ (Lobo), do designer-chefe da Marussia Motors, Igor Ermelin
A Marussia Volk jamais foi capaz de produzi-lo por uma série de fatores – o principal deles foi a falência da empresa em 2014.
GAZ-21
Este é um carro emblemático na Rússia. Produzido até 1970, foi também o primeiro GAZ a levar o nome Volga, além de entrar para a história como o carro mais luxuoso vendido a compradores individuais na União Soviética.
Lada ‘Evolução’
É uma tradição honrada na Rússia dinamitar todas as coisas domésticas. Depois da dissolução da União Soviética, a indústria automotiva foi particularmente atingida. A crítica pode ser estranha no caso da Lada, dada sua reputação de confiabilidade no passado. No entanto, o problema com muitos desses carros era que eles simplesmente não pareciam muito atrativos. Então, quando surgiu algo como o conceito Lada Evolution, a ideia não parecia tão ruim – mesmo assim, jamais saiu do papel.
Lada ‘Corvo’, de Dmítri Lazarev
Se você acha que o Lada Evolução era elegante, é porque ainda não viu o Raven. Ele é a verdadeira definição de um supercarro-conceito russo: tem todo o tipo de que nunca será produzido. Pelo menos não parece com qualquer outro Lada criado antes.
Novo Volga, de Stanislav Tchechuin
É fácil imaginar Clint Eastwood ou Charles Bronson pilotando esse modelo Volga robusto. Para você entender o porquê disso, aqui está não uma, mas duas fotos dele.
GAZ-20M Pobeda
Antes do lendário GAZ-21, havia a versão GAZ-20. Recentemente, o modelo ganhou um novo sopro de vida – um ou dois foram, de fato, fabricados (o autor deste texto viu um deles sendo conduzido ao redor de Moscou, quase terminando em um acidente por causa disso). Foram bolados inúmeros conceitos como este ao longo dos anos.
Volga 5000 GL
Essa belezura ainda pode ser produzido. Desde 2011, há vários boatos on-line de que o 5000 GL poderia ser tornar uma realidade. Até foram espalhados rumores de que um protótipo havia sido fabricado. Infelizmente, o que vemos hoje é provavelmente fruto de Photoshop. Mas isso ainda não é motivo para perder as esperanças.
Curtiu? Veja também fotos de modelos vintage da Lada colecionados por estrangeiros.
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