A primeira estação de metrô fechada foi a Park Pobedy, construída em 1961. Ao longo de onze anos, até 1972, dez estações do tipo foram construídas na então Leningrado – nas linhas azul e verde do metrô.
As estações fechadas permitiram baratear e simplificar a construção – na década de 1960, isso se tornou um fator decisivo. Era mais benéfico “cortar” passagens da plataforma para o túnel do que decorar o túnel na estação. Além disso, o novo projeto de construção era mais seguro para os passageiros.
No entanto, sua operação acabou se mostrando mais complexa: nem todos os modelos de trem cabem nessas estações. A distância entre as portas do trem deve estar precisamente alinhada com a posição das chamadas “portas de elevador horizontal”. É por causa disso que diferentes modelos de trem operam em diferentes linhas do metrô de São Petersburgo. Além disso, a manutenção das próprias “portas de elevador” requer verba adicional.
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