Os vagões de trem fabricados pela Tver Carriage Works são usados nas rotas internacionais de Moscou para Paris, Nice, Helsinque, Praga e Varsóvia.
A origem da Tver Carriage Works, um dos mais antigos fabricantes de material circulante da Rússia, remonta a 1898, quando foi fundada pela empresa franco-belga Dyle et Bacalan.
Durante a ocupação de Tver na Grande Guerra Patriótica (de 1941 a 1945), a fábrica foi totalmente destruída, mas acabou sendo rapidamente restaurada após a libertação. Tornou-se um dos mais importantes fabricantes de equipamento de defesa na URSS e, além de trens, produzia bombas aéreas, granadas, morteiros e outras armas.
Atualmente, a fabricante produz uma ampla gama de vagões e locomotivas tanto para ferrovias como metrôs, bem como bondes.
Com mais de 6.100 funcionários, a planta está entre as maiores fabricantes de material circulante, não apenas na Rússia, mas também em todas as ex-repúblicas soviéticas.
Mais de mil vagões são produzidos anualmente pela Tver Carriage Works.
Em 2009, a empresa iniciou a produção de vagões de dois andares, atípicos na Rússia.
Em cooperação com a Siemens AG, a Tver Carriage Works produz vagões projetados conforme exigências do International Coach Regulations, ou Regolamento Internazionale delle Carrozze (RIC), que define os parâmetros para os trens de passageiros em circulação na Europa.
As locomotivas e os vagões já acabados são enviados para os clientes pela ferrovia especial da usina integrada à linha Moscou-São Petersburgo.
O equipamento da Tver Carriage Works não é apenas usado pela Russian Railways, mas também exportado para Cazaquistão, Bielorrússia, Letônia, Lituânia e Mongólia.
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