A motocicleta pesada PMZ-A-750 foi a primeira do tipo fabricada na União Soviética. Seu projeto foi desenvolvido no início da década de 1930 no NATI (sigla russa para Instituto Científico de Automóveis e Tratores) de Moscou, a pedido do Soviete (Conselho) Supremo da Economia Nacional.
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Um dos principais projetistas foi Piotr Mojarov, que foi responsável pelos primeiros protótipos das motocicletas IZH e havia estagiado em fábricas alemãs da BMW. A nova motocicleta foi inicialmente chamada de NATI-A-750 e, assim como as Harley-Davidsons, era equipada com motor V2.
Stanislav Kozlovskiy (CC BY-SA 4.0)
Segundo informações do portal Kskdivniy, a motocicleta foi inicialmente planejada para fabricação na IZh (IJ), em Ijevsk, onde foram construídas as quatro primeiras, concluídas em 1º de maio de 1933.
Após a fase de testes, o Ministério Soviético da Indústria Pesada decidiu iniciar a produção na Planta Eletromecânica Podolsk (PEMZ), que não havia produzido motocicletas antes.
Brattarb (CC BY-SA 3.0)
Em julho de 1934, foram fabricadas ali as primeiras nove motocicletas desse tipo. A produção durou até 1938 ou 1939, segundo fontes diversas.
Quase 4.600 unidades foram montadas no total. Essas motocicletas acabaram sendo utilizadas tanto pelo Exército Vermelho quanto por usuários civis; tanto em versões individuais quanto combinadas com sidecar (carrinho lateral).
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