A KGB soviética usou esses carros especiais em operações

O GAZ-24, também conhecido como Volga, foi um carro popular produzido pela Fábrica de Automóveis de Górki, na URSS, de 1968 a 1992. Era amplamente usado por funcionários do governo, incluindo membros da KGB.

Além dos modelos padrão, havia versões especiais do GAZ-24 produzidas especificamente para a KGB. Por exemplo, o chamado GAZ-24-24. Este carro tinha um motor de 8 cilindros e potência de 195 cv. Podia acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 15 segundos e atingir uma velocidade máxima de 190 km/h.

Outras variações também foram projetadas com recursos adicionais para atender aos requisitos da KGB. Uma delas foi o GAZ-24-25, utilizado pela Nona Diretoria da KGB, um destacamento de segurança para líderes políticos da URSS. Tinha as mesmas especificações técnicas do GAZ-24-24, mas com equipamentos de comunicação adicionais escondidos no porta-malas.

Em 1981, além do GAZ-24, a fábrica de Górki começou a produzir o GAZ-3102, uma versão especial do Volga com design externo e interno aprimorado. O chassi também foi atualizado, com a adição de freios a disco nas rodas dianteiras. A carroceria foi projetada com zonas de deformação e o tanque de combustível, realocado para melhorar a segurança passiva do veículo.

Este modelo era bem avaliado pelos funcionários do governo, de modo que foi apenas uma questão de tempo até surgir uma versão modificada baseada no GAZ-3102. Os primeiros quatro desses veículos foram montados em 1985. Este modelo, conhecido como Chaser, tinha carroceria, sistema de suspensão e freios reforçados. O motor, por sua vez, era o mesmo do GAZ-14.

Além do GAZ-31012, que foi projetado para não se parecer com um carro da KGB, a montagem do GAZ-31013 começou em 1988. Ao contrário do antecessor, este carro não foi disfarçado para se parecer com um Volga comum. Ostentava escapamento duplo, bem como tinha câmbio automático.

Todos esses Volgas especializados foram produzidos em pequenos lotes e eram essencialmente feitos à mão. Como resultado, tais modelos se distinguiam por sua alta qualidade e pintura. Após a queda da União Soviética, edições limitadas dos Chasers foram produzidas até 1993.

Na Rússia moderna, carros de fabricação estrangeira são usados como veículos especiais de comunicação e de proteção.

O GAZ-24 e suas versões especiais continuam sendo um símbolo da indústria automotiva soviética e estão mentalmente associados à KGB. Continuam a ser admirados por colecionadores e entusiastas de carros em todo o mundo.