Esta aeronave incomum era propulsada por dois motores Klimov RD-33I (versão sem pós-combustão, que é usada pelo MiG-29) e uma das características mais curiosas de seu design é que possuía uma torreta traseira com metralhadora, para autodefesa (como no Il-2 Sturmovik), algo que não se via em aviões de ataque ao solo desde a Segunda Guerra Mundial.
Embora nunca tenha entrado em produção – o Su-25 mostrou melhor desempenho –, alguns protótipos foram construídos.
Há uma cópia original exposta no Instituto de Pesquisa de Voo Grómov, nos arredores de Moscou.
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