As 10 melhores aeronaves civis soviéticas e russas

A União Soviética produziu muitos aviões de passageiros que foram utilizados no país e no exterior. Hoje, após longa pausa desde a queda da União Soviética, a Rússia está restaurando suas tradições na construção de aeronaves.

1. An-2

O verdadeiro veterano, o biplano monomotor An-2 é produzido desde 1947, e a China continua a fabricar esses aviões até hoje. O An-2 é utilizado na agricultura, esportes aéreos e aviação de passageiros. Mais de 1.500 An-2 voam na Rússia e representam cerca de 90% do setor da aviação de pequeno porte.

2. Il-18

O Il-18 é outra antiga aeronave de passageiros que serve há mais de 40 anos. Confiável e fácil de consertar, é famoso pela fuselagem ampla e confortável para passageiros.

3. Il-62

O Il-62 foi o primeiro avião soviético de longo alcance projetado para voos intercontinentais. Em 1963, quando realizou seu primeiro voo, foi a maior aeronave de passageiros do mundo.

O Il-62 já quase não é usado por companhias aéreas em lugar algum. O líder norte-coreano Kim Jong-un, porém, voa apenas a bordo deste avião obsoleto.

4. Yak-40

Projetado no início dos anos 1960, o Yak-40 foi o primeiro avião com motores turbojato do mundo para companhias aéreas locais.

5. Тu-144

O Tu-144 é um dos dois aviões supersônicos de passageiros do mundo - o outro é o malfadado franco-britânico Concorde. O russo podia voar a mais de 2.000 km/h e fez seu primeiro voo dois meses antes de seu análogo europeu.

No entanto, foi quase uma década depois que começou a voar comercialmente, em 1977. Até então, o Concorde já estava em serviço havia dois anos. O Tu-144 fez apenas 55 voos com passageiros, pois os custos de manutenção do avião eram muito altos.

6. Tu-154

O Tu-154 é o mais fabricado avião soviético da história. No total, foram construídos 1.026 unidades deste avião. Mas, hoje, apenas um Tu-154 continua ser usado para o transporte de passageiros.

O Tu-154 esteve envolvido em algumas das piores tragédias da aviação. Em 1985, um avião caiu com 200 passageiros a bordo no Uzbequistão e, em 2010, um Tu-154 polonês levando o presidente do país, Lech Kaczyński, e uma comitiva de altos funcionários caiu próximo a Smolensk, na Rússia.

7. Il-86

O avião a jato de corpo largo Il-86, conhecido como o "airbus soviético", podia levar 350 passageiros. No total, foram produzidos 106 unidades do avião Il-86.

8. Il-96

O IL-96, serve é hoje o equivalente russo do Air Force One, ou seja, o avião do presidente do país. É equipado com sala de jantar, chuveiros e uma academia.

9. SSJ-100

O Sukhoi Superjet 100 foi o primeiro avião de passageiros projetado na Rússia após a queda soviética. Além das companhias aéreas russas, a mexicana Interjet possui 22 aeronaves desse tipo.

10. MC-21

  1. MC-21

    O MC-21 é o mais novo avião de passageiros russos, e realizou seu primeiro voo de teste em 2017.

    O portfólio atual de pedidos de MC-21 é de 285 aviões. O principal cliente é a companhia aérea russa Aeroflot, que assinou contrato para compra de 50 novos aviões desse modelo para integrar sua frota.

    O fabricante promete entregar os primeiro MC-21 em 2019.

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