Dois pilotos soviéticos disputam o título de melhor ás da Guerra da Coreia de 1950-1953. Nesse conflito, a URSS ficou do lado da Coreia do Norte, enquanto os norte-americanos apoiaram a Coreia do Sul.
Como resultado da guerra, Evguêni Pepeliaev e Nikolai Sutiáguin revelaram-se os pilotos mais eficazes de todos os lados do conflito, incluindo ases norte-americanos e coreanos. Mas é difícil dizer qual dos dois é o melhor: Sutiáguin abateu 22 aeronaves inimigas, Pepeliaev, de acordo com várias fontes, 20 ou 23. O melhor ás norte-americano Joseph McConnell tem 16 vitórias aéreas.
Por incrível que pareça, durante as guerras contra a Alemanha nazista e o Japão, os futuros ases da Guerra de Coreia não abateram um único avião. Por causa disso, eles estavam ansiosos para provar seu valor no conflito.
Pepeliaev
Seu serviço começou em 1938 no Extremo Oriente. Depois que a Alemanha nazista atacou a URSS, ele passou algum tempo na frente ocidental, mas em breve retornou ao Oriente russo.
Arquivo
No início da Guerra Soviético-Japonesa, Pepeliaev ascendeu ao posto de vice-comandante do regimento aéreo. Durante esse conflito, ele realizou 20 missões de combate, destruindo uma locomotiva inimiga e afundando um barco.
Durante a Guerra da Coreia, o piloto comandou o 196º Regimento de Aviação de Caça como parte da 324ª Divisão de Aviação de Caça sob a liderança do melhor ás da coalizão anti-Hitler, Ivan Kojedub.
“Antes de nossa chegada, os pilotos americanos, não encontrando resistência adequada no ar, não apenas atiraram em carros nas estradas, mas até caçavam coreanos ou chineses individuais. Em dois meses, eliminamos a sua supremacia aérea. Eles começaram a aparecer apenas esporadicamente e não ficaram no céu o tempo todo”, escreveu Pepeliaev.
A primeira vitória aérea de Pepeliaev aconteceu em 20 de maio de 1951. Durante uma grande batalha com participação de dezenas de aeronaves, ele voou no seu MiG-15bis e derrubou um dos caças americanos F-86 Sabre.
Sputnik
Depois disso, o número de vitórias começou a crescer. Em cada missão ele abateu pelo menos um avião, o que foi considerado um excelente indicador. Em apenas três semanas, em novembro de 1951, ele destruiu seis caças americanos no total.
Um dos Sabres abatidos por Pepeliaev caiu na costa do Mar Amarelo. O avião foi capturado e levado para Moscou, onde foi cuidadosamente estudado. Em 22 de abril de 1952, Pepeliaev recebeu o título de Herói da União Soviética.
Sutiáguin
Como seu colega, Nikolai Sutiáguin serviu durante quase toda a Segunda Guerra Mundial no Extremo Oriente. No conflito armado contra o Japão, ele realizou 13 missões de combate e de reconhecimento nos aeródromos inimigos.
Arquivo / Sputnik
Durante a Guerra da Coreia, o piloto serviu no 17º Regimento de Caças da 303ª Divisão Aérea. Foi ele quem abateu o primeiro avião inimigo, um Sabre norte-americano, isso aconteceu em 19 de junho de 1951.
“Depois de soltar os freios, seguimos o F-86 em um ângulo de 70-75° em direção ao mar, perseguindo os inimigos. Me aproximei, e abri fogo contra o Sabre de uma distância de 150-200 metros”, escreveu Sutiáguin.
Domínio público
Em pouco mais de um mês, Sutiáguin abateu mais quatro aeronaves inimigas. Já em outubro de 1951, recebeu o título de Herói da União Soviética.
Em 1952, o piloto voltou à URSS. Ele retornou à Ásia em 1970 como principal conselheiro militar de aviação na República Democrática do Vietnã.
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