Ígor Sikorski fugiu dos bolcheviques para os Estados Unidos não apenas porque o país era um porto seguro para muitos imigrantes na época, mas também porque sentiu que seus aviões e helicópteros poderiam se tornar um meio de transporte útil no imenso território norte-americano – comparável ao território de sua Rússia natal.
Ígor Sikorski em 1914
Domínio públicoO primeiro voo do Vought-Sikorski VS-300 ocorreu em 14 de setembro de 1939, e o primeiro voo livre irrestrito ocorreu oito meses depois, em 24 de maio de 1940.
Sikorski projetou cerca de 30 modelos de aeronaves e helicópteros e se tornou uma lenda viva, incluído no Hall da Fama Internacional do Ar e do Espaço em 1966.
Ígor Sikorski em 1972
Autor desconhecidoLEIA TAMBÉM: O que está por trás das siglas de aeronaves russas e soviéticas?
Caros leitores e leitoras,
Nosso site e nossas contas nas redes sociais estão sob ameaça de restrição ou banimento, devido às atuais circunstâncias. Portanto, para acompanhar o nosso conteúdo mais recente, basta fazer o seguinte:
Inscreva-se em nosso canal no Telegram t.me/russiabeyond_br
Assine a nossa newsletter semanal
Ative as notificações push, quando solicitado(a), em nosso site
Autorizamos a reprodução de todos os nossos textos sob a condição de que se publique juntamente o link ativo para o original do Russia Beyond.
Assine
a nossa newsletter!
Receba em seu e-mail as principais notícias da Rússia na newsletter: