Você sabia que os soviéticos transformavam aviões aposentados em salas de cinema?

O que acontece com um avião após se ‘aposentar’? Na época soviética, era possível encontrar alguns deles em parques urbanos. As crianças gostavam de escalá-los para ver como eram por dentro, sentir os assentos, olhar pela janela e sentar na cabine. E o que eram ainda mais divertido – elas também podiam assistir a desenhos animados.

Avião-cinema Antochka, baseado no An-10, no parque de Kuibichev, em homenagem a Iúri Gagárin (atual Samara), 1977

Valery Shustov/Sputnik

A ideia de usar aviões desativados como cinemas infantis surgiu na década de 1970. Neles havia somente um projetor de filme simples e uma tela na qual animações eram exibidas.

Transformando a aeronave em cinema, Novokuznetsk, 1981

Vladimir Sokolaev/MAMM/MDF

Na maioria das vezes, os aviões-cinemas eram montados no Antonov An-10, uma típica aeronave de passageiros da URSS. Por isso que esses cinemas foram intitulados “Antochka” (abreviação do nome masculino Anton).

Antochka em Tchirtchik, República Socialista Soviética do Uzbequistão, 1984

Alexander Koshkin, Boris Yusupov/TASS

Produzido de 1957 a 1960 em Voronej, saiu de operação em 1974. Desde então, alguns desses modelos se tornaram aviões de treinamento para aspirantes pilotos, mas outros acabaram sendo transformando em cinemas infantis.

Cinema-avião em Voronej, 1974

V.Kozhevnikov/TASS

Em Kuibichev (atual Samara), fotos de seu cinema “com asas” eram estampadas em cartões postais oficiais da cidade. Ao lado da aeronave An-10, era possível encontrar um barco de passageiros Raketa que havia sido transformado em um café.

Antochka An-10 em Kuibichev, 1978

Arquivo de Sharypovs-Aphanasyevs/russiainphoto

No parque Uritski, em Kazan, também havia um avião Antonov com cinema infantil e um café com sorvete para criançada.

Além de Antochkas, havia também Iliuchas (derivado de Iliá) adaptados dos modelos Il-18s. Era possível encontrá-los em Penza, Novokuznetsk, Ivanovo e outras cidades. A tela ficava na cauda do avião, e seu hall acomodava até 60 espectadores.

Il-18 em Stavropol

KOKOzzz (CC BY-SA 3.0)

Infelizmente, quase nenhum desses aviões de cinema sobreviveu ao dias de hoje. Nos anos 1990, muitas das aeronaves em solo foram vítimas de vândalos ou enviadas para o velho-ferro como sucata.

Cinema-avião An-2, na aldeia de Iagunovo, região de Kemerovo, Sibéria, 1989

Anatoly Kuzyarin/TASS

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