Em maio de 1987, um An-124 estabeleceu um recorde mundial ao percorrer uma distância de 20.150 km sem reabastecer. O voo durou 25 horas e 30 minutos e tinha um peso de decolagem de 455 toneladas. O recorde anterior era de um B-52H — com 18.245 km.
Em abril de 2005, um An-124 transportou o Obelisco de Axum devolvido pela Itália de volta à sua terra natal, a Etiópia. O transporte foi realizado em três viagens, cada uma transportando um terço do monumento de 160 toneladas e 24 metros. Foram necessárias modificações no campo de aviação de Axum para acomodar uma aeronave com tais dimensões.
That great Obelisk of Axum sat in Rome for years, before it was brought back to Ethiopia, piece by piece, and erected again, reinforced with Kevlar, and unveiled in 2008. The saga of its return is well worth reading about. pic.twitter.com/A8ZB8s2CzL
— Sidin (@sidin) December 17, 2018
Um An-124 também foi usado para transportar uma aeronave de inteligência eletrônica norte-americano EP-3E Aries II — que estava em Hainan, na China — em 4 de julho de 2001. Este avião dos Estados Unidos colidiu em voo com um caça chinês, causando a morte de seu piloto, além de forçado a fazer um pouso de emergência em território chinês.
Em junho de 1994, um An-124 transportou uma locomotiva do Canadá à Irlanda.
The only train that ever went to Dublin airport was 9th of June 1994 when it was delivered by an Antonov 124 pic.twitter.com/jsM6o8mJPG
— The museum of unconditional surrender (@iamreddave) March 28, 2024
Um An-124 da da companhia aérea russa Volga-Dnepr transportou uma baleia de Nice para o Japão. Em outro voo, um elefante foi levado de Moscou para Taiwan.
Em outubro de 1993, durante a Dangerous World Tour de Michael Jackson, dois An-124 da Volga-Dnepr transportaram 400 toneladas de equipamentos do rei do pop para São Paulo. Antes de viajar para o Brasil, os aviões estavam em Buenos Aires, cidade que também recebeu show do cantor na icônica turnê.
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