A Makarov All-Terrain Vehicles, uma pequena empresa privada russa, apresentou um novo veículo criado especialmente para condições climáticas do Ártico, caminhão todo-o terreno "Burlak". Este monstro de metal pode transpor por dunas de neve de até cinco metros de altura, árvores caídas, rochas e até rios e reservatórios gelados, levando carga de mais de uma tonelada.
O “Burlak” foi projetado para viajar por estradas congeladas e neve profunda da região do Ártico. É um enorme veículo civil que é maior que o famoso caminhão militar “Ural-4320” (clique aqui para saber mais sobre os veículos Ural).
Os fabricantes afirmam que o veículo não afunda: cada uma de suas rodas tem uma pressão interna de 0,1-0,4 atmosfera, o que permite que o veículo flutue mesmo com duas toneladas de carga adicional.
Os principais sistemas do "Burlak", sua transmissão e sistema de freios estão escondidos em uma caixa especial que é constantemente aquecida pelo calor do motor.
Segundo os desenvolvedores, a ideia de criar o enorme todo-o-terreno surgiu durante uma viagem aos Montes Urais, quando os especialistas da Makarov All-Terrain Vehicles perceberam que nenhum veículo existente pode atravessar rios e dunas de neve.
O "Burlak" tem componentes russos, americanos e japoneses: a transmissão é da minivan russa "Gazelle NEXT"; a caixa de câmbio modificada, do caminhão russo "GAZ-66". o motor diesel-elétrico é o americano "Cummins"; e vários componentes são fabricados pela japonesa Toyota.
O "Burlak" é produzido em pequenas séries e tem duas versões: uma para viagens turísticas e outra para transportar até oito pessoas.
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