Este veículo, projetado para transportar pessoas e cargas, é indispensável para uso em baixas temperaturas severas. A interminável superfície lisa da tundra, a neve espessa e os terrenos congelados são perfeitos para locomoção de um Buran.
A principal característica do design, conforme descreve o Yandex, chamada “1 esqui + 2 esteiras”, faz dele uma motoneve cross-country e minimiza a probabilidade de que galhos de árvores e arbustos, tocos e raízes entrem nas unidades da banda de rodagem e, consequentemente, danifiquem o equipamento.
Buran TZM 640, fabricado na Rússia soviética em 1982, usado na década de 1980 pela Guarda de Fronteira da Tchecoslováquia, em exposição no Museu da Polícia Tcheca, Praga
Luděk KovářO combinado de esteiras fornece pressão mínima no solo e um único esqui facilita a manobra em torno de árvores e outros obstáculos.
Buran 4T de 2012
Vitaly V. Kuzmin/vitalykuzmin.netSua estrutura com chanfro dianteiro, combinado com a distância ao solo, facilita a movimentação na neve profunda e remove facilmente a neve que pode obstruir os rolos da esteira.
Atualmente, um modelo novo custa cerca de US$ 2.500.
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