Rússia desenvolve drone de características únicas

Entre as insuficiências estão a menor velocidade e o raio de ação Foto: serviço de imprensa

Entre as insuficiências estão a menor velocidade e o raio de ação Foto: serviço de imprensa

A originalidade do avião está no trem de pouso, que lhe permite levantar voo sem pista ou sem uma área confortável para isso.

A Rússia está fabricando um drone (avião não tripulado) ofensivo e de reconhecimento com almofada de ar sem análogos no mundo. O aparelho, batizado de Chirok, pode pousar e levantar voo a partir de qualquer superfície.

A originalidade do avião está no trem de pouso, que lhe permite levantar voo sem pista ou sem uma área confortável para isso. O peso máximo do aparelho é de 700 quilos, sendo a amplitude das asas de 10 metros. O Chirok pode elevar-se a uma altura de 6.000 metros e o raio do voo pode ir até aos 2.500 quilômetros, afirma Denis Fedutinov, redator-chefe do site uav.ru:

“É claro que não existem boas pistas de aviação em todo o lado. Nem em toda a parte há pistas de terra batida para decolar e pousar. Por isso, a possibilidade de fazer com que se possa levantar voo de terrenos e pistas não preparados é atraente. Precisamente por isso, além dos aparelhos voadores semelhantes a aviões, existem drones-helicópteros, que têm insuficiências.”

Entre as insuficiências estão a menor velocidade e o raio de ação. Por isso aparecem soluções que visam compensar essas insuficiências. Por exemplo, existem projetos de convertiplanos, que juntam as qualidades do helicóptero e do avião. Uma outra são os aparelhos que utilizam uma almofada de ar para levantar voo e pousar.

Mas as dificuldades são inevitáveis, pois surge uma massa suplementar. E isso influi na massa do transporte útil e na duração do voo. O peso máximo de carga útil que o Chirok pode transportar é de 300 quilos. A forma do aparelho permite esconder armamento no seu interior, ao contrário dos modelos em que ele está pendente, assinala Fedutinov:

“Trezentos quilos é muito pouco caso leve-se em conta que será preciso levantar, além de armamento, aparelhos óticos eletrônicos e talvez mais alguns sensores. O apetite dos militares aumenta constantemente, querem ter muito. Por isso, se existir alguma carga militar, será pouco significativa.”

O Chirok pode transportar aparelhagem para diferentes tipos de monitorização da superfície terrestre e marítima, bem como realizar o transporte de carga para lançar bombas, mísseis e para levar armas de alta precisão. O aparelho foi totalmente criado por especialistas da corporação estatal Rostekh.

Atraso

A indústria russa estava um tanto atrasada no fabricação dos próprios drones militares em comparação com países estrangeiros. Em 2010, o país chegou a acordo com a companhia israelita Israel Aerospace Industries sobre a montagem de drones no valor de US$ 400 milhões.

Em conformidade com esse contrato, na Fábrica de Aviação Civil dos Urais, nos arredores de Ekaterinburgo, foi dado início à montagem de aviões táticos sem piloto Searcher Mk II, com o nome russo de Forpost. Com base nesses aparelhos foi formado, na base aérea de Elizovo, o primeiro destacamento de drones na Frota do Pacífico.

Segundo representantes da Rostekh, o drone completo Chirok irá provavelmente ser apresentado no salão aeroespacial MAKS 2015.

 

Publicado originalmente pela Voz da Rússia

 

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