Yak-42D "Rosguidormet " Foto: RIA Nóvosti
A transformação de um avião militar em comercial continua sendo a única maneira de explorar todo o potencial desses veículos. Uma das alternativas para modernizá-las é criar uma base de laboratórios voadores que monitoram o tempo, o clima e as condições ambientais.
M-17 x M-55
Desenvolvido a partir do interceptor de alta altitude M-17, o M-55 realizou o seu primeiro voo em 1988. Embora à primeira vista seja difícil distinguir o M-17 do M-55, a verdade é que foi criado um avião praticamente novo. Da construção antiga restou apenas o trem de aterragem. A aeronave passou a ter dois motores, a fuselagem foi toda construída de novo, o espaço interior aumentou significativamente para albergar todo o equipamento de reconhecimento e pesquisa. O peso máximo de decolagem também aumentou de 18,4 para 24 toneladas.
Em dezembro passado, a Fábrica de Engenharia Mecânica de Jukovski (EMR, na sigla em russo), nos arredores de Moscou, conhecida pela criação de bombardeiros estratégicos e de aviões de reconhecimento de grande altitude, apresentou o avião-laboratório Yak- 42D Rosguidromet.
Com a ajuda da aeronave, os funcionários do Ministério de Recursos Naturais e Ecologia pretendem melhorar o modelo de previsão do tempo e das mudanças climáticas.
O avião, equipado com tecnologia para pesquisa científica, será capaz de medir até mil parâmetros atmosféricos graças a sete softwares e mais de 50 sensores externos. Os instrumentos serão operados por 14 pessoas a bordo do veículo.
“Nenhum satélite em órbita pode se igualar a ele”, disse o ministro dos Recursos Naturais e Meio Ambiente, Serguêi Donskoi, durante a apresentação da máquina.
Um programa federal de 2008 prevê a construção de dois laboratórios voadores. Além do Yak-42D, a segunda aeronave deve ser uma versão atualizado do modelo M-55 “Geofísica”, veículo de reconhecimento em grande altitude dos anos 1980. Tal como o M-17, modelo em que o M-55 foi baseado, este avião vem sendo utilizado para fins ambientais desde 1994.
Publicado originalmente pelo VPK
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