Neste dia: Começava a produção dos primeiros Pobeda GAZ-M20

Pobeda é atualmente avaliado como item de colecionador

Pobeda é atualmente avaliado como item de colecionador

Serguêi Mikheev/RG
Veículo de passageiros virou símbolo da vida soviética no pós-guerra.

Em 1946, o Pobeda tornou-se o primeiro automóvel soviético a possuir luzes indicadoras de direção, dois limpadores de para-brisas elétricos, freios hidráulicos, aquecedor elétrico e rádio AM instalado de fábrica.

Os carros Pobeda passaram a ser usados por muitas organizações do governo, incluindo os parques estatais de taxistas (não havia táxis particulares na União Soviética).

O preço do carro era o dobro da média salarial anual de então, de 800 rublos, mas havia longas filas para adquiri-lo.

Nos anos de 1954 e 1955, a demanda excedeu a produção, e a indústria automobilística soviética teve a primeira chance de exportar e competir com os fabricantes ocidentais.

Em 1958, o modelo foi substituído pelo Volga GAZ M21.

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